Alumiiniumist kärgstruktuuriga paneel, mis sobib tsiviilehituseks, sõidukite ja laevade kaunistamiseks jne. See on lennundus- ja kosmosematerjalide kasutamine tsiviilehituse valdkonnas. Kogu töötlemisprotsess viiakse lõpule kaasaegses tehases, kasutades kuumpressi vormimistehnoloogiat, kuna alumiiniumkatte ja kärje vahelise kõrge soojusjuhtivuse väärtuse tõttu on sisemise ja välimise alumiiniumkatte soojuspaisumine ja külm kokkutõmbumine sünkroniseeritud; Kärgalumiiniumist nahal on väikesed augud, et plaadis olev gaas saaks vabalt voolata; Liugkinnitussüsteem ei põhjusta konstruktsiooni deformatsioone soojuspaisumise ja kokkutõmbumise ajal. Selle paneel on põhiliselt valmistatud kvaliteetsest 3003H24 sulamist alumiiniumplaadist või 5052AH14 kõrge mangaanisulamist alumiiniumplaadist, paneeli paksus on 0,8–1,5 mm fluorosüsiniku rullkatteplaat või värvikindel kerge küpsetusvärv, värvikindel hele küpsetusvärv on kriimustuskindluse, happevihmade korrosioonimuutuse, isepuhastuva poolest tugevam kui PVDF, põhjaplaadi paksus on 0,6–1,0 mm ja kogu paksus on 25 mm.
Südamiku materjaliks on kuusnurkne 3003 tüüpi alumiiniumist kärgstruktuuri südamik, alumiiniumfooliumi paksus 0,04–0,06 mm, külje pikkus 5–6 mm, eesmise ja tagumise naha vormimise lõpuleviimiseks kasutatakse rullivormimistehnoloogiat. , automaatne masin ja varustus voltimisserv, esi- ja taganahk hammustavad tihedalt paigalduspoolel. Kogu töötlemisprotsess viiakse lõpule kaasaegses tehases, kasutades kuumpressi vormimistehnoloogiat, kuna alumiiniumkatte ja kärje vahelise kõrge soojusjuhtivuse väärtuse tõttu on sisemise ja välimise alumiiniumkatte soojuspaisumine ja külm kokkutõmbumine sünkroniseeritud; Kärgalumiiniumist nahal on väikesed augud, et plaadis olev gaas saaks vabalt voolata; Liugkinnitussüsteem ei põhjusta konstruktsiooni deformatsioone soojuspaisumise ja kokkutõmbumise ajal, seega võib see tagada väga kõrge tasasuse. Liimi kasutamine: kahekomponentne polüuretaanist kõrgel temperatuuril kõvenev liim koos automaatse kärgpaneelide komposiittootmisseadmetega surve ja kõrge temperatuuriga komposiidi abil, et ületada eelmise kärgplaadi liimimiskihi rabedus. Sisemine kiht on spetsiaalne kuusnurkne alumiiniumist kärgstruktuuriga alumiiniumsulamist kõvadusega H19, mis toimib kihilise struktuuri külge kinnituva südamikuplaadina ja millele avaldatakse tangentsiaalset survet. Need tihedad üksteisega piiratud kärgstruktuurid on nagu paljud väikesed I-talad, mis suudavad hajutada paneeli suunast tulevat survet, nii et plaat on ühtlaselt pingestatud, tagades, et paneel suudab säilitada kõrge tasasuse suurel pinnal. ala.
See on paigaldatud mõlemale küljele ilma mehaaniliste kahjustusteta. Libisev kinnituspandla süsteem võimaldab soojuspaisumist ja kokkutõmbumist ning plaadi allosas olev libisemisvastane lukk juhib plaadi paisumissuunda. 25MM peidetud liimiõmbluste süsteem on ilus ja isepuhastuv. Pärast kasseti kärgpaneeli tootmist moodustavad sisemine ja välimine plaat ning kärgstruktuuri struktuur. Lisaks võib õõnes kärgstruktuuriga kärg oluliselt vähendada plaadi korpuse soojuspaisumist.
Kuna kärgstruktuuri materjalil on suurepärased omadused, nagu kõrge tuulesurvekindlus, löögisummutus, heliisolatsioon, soojuse säilivus, leegiaeglustaja ja kõrge eritugevus. Välisriike on kuuekümnendatel kasutatud erinevates tsiviilkasutuse valdkondades ja areng on väga kiire ning Hiina kärgstruktuuri on rakendatud erinevates tsiviiltööstuse valdkondades. Alumiiniumist kärgpaneelkardinat on oma kerge kaalu, suure tugevuse ja jäikuse tõttu laialdaselt kasutatud kõrghoonete välisseinte kaunistamisel. Kogupaksus on 15 mm, paneeli põhjaplaadi paksus on 1.0 mm paksune alumiiniumist kärgstruktuuriga paneel on ainult 6 kg/㎡.
Sama jäikusega kärgpaneeli kaal on vaid 1/5 alumiiniumspoonist, 1/10 terasplaadist, omavahel ühendatud alumiiniumist kärgstruktuuri südamik on nagu lugematu arv I-talasid, südamikukiht on hajutatud ja fikseeritud kogu ulatuses. plaadi pind, mis muudab plaadi stabiilsemaks, ületab selle tuulesurvekindluse jõudlus oluliselt alumiiniumplaadi ja alumiiniumspooni oma ning sellel on omadused, mida ei ole lihtne deformeeruda ja see on hea tasapinnaline, isegi kui kärgplaadi vaheseina suurus on väga suur. See võib saavutada ka väga kõrge tasapinna, muutes selle ehitustööstuses valitud kergeks materjaliks.